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Fin al embudo: alcalde Galán entrega el empalme que une los seis carriles en la avenida calle 63 (av. Mutis)

Entrega del empalme que une los seis carriles en la avenida calle 63 (av. Mutis) en Bogotá.

 Bogotá D.C., 29 septiembre de 2026. La Alcaldía de Bogotá, a través del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), completó el empalme faltante en la carrera 114 con calle 63, un punto en el que se generaba un cuello de botella al pasar de tres a un solo carril por sentido. Ahora, la vía se conecta completamente con tres carriles por sentido hasta la carrera 122, tramo en el cual finaliza la av. Mutis (calle 63).

El alcalde Carlos Fernando Galán estrecha la mano de una vecina durante la entrega del nuevo tramo vial de la av. Mutis.
 “Cuando llegamos a la Alcaldía, esta obra tenía cerca de seis años de retraso. La terminamos y la entregamos el año pasado, pero quedó un problema: en la calle 112 pasaba de tres carriles a uno, generando un embudo que no tenía ningún sentido. Compramos los predios, adjudicamos un nuevo contrato y hoy entregamos la solución para que la calle 63 tenga tres carriles a cada lado”, afirmó el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán.

 Al recibir la obra de la av. Mutis entre calles 112 b bis y 122 (entregada por el alcalde Carlos Fernando Galán en septiembre de 2025), se identificó un grave embudo en la carrera 114. Gracias al impulso de una nueva licitación y la adquisición oportuna de siete predios necesarios, hoy se entrega una infraestructura moderna, fluida y que conecta correctamente la vía.

 “Hoy queda solucionado este problema en la av. Mutis. Este proyecto arrancó en el 2017, debería haberse entregado en el 2019, pero cuando llegamos estaba en el 53 %. En año y medio nos pusimos en la tarea de destrabar el proyecto, de ponernos al día y lo entregamos: 1.3 km, desde la 112 a la 122. No obstante, encontramos un problema: faltaban cerca de 400 metros de vía, que creaban un embudo, de tres carriles se devolvía a uno y luego, de nuevo, a tres. Hoy el alcalde entrega estos cerca de 400 metros, que permiten continuar en tres carriles desde av. Rojas hasta la calle 122”, dijo el director del IDU, Orlando Molano.
Buses del SITP transitan por la intersección de la avenida calle 63 demarcada con franjas amarillas y paso peatonal.

Este nuevo proyecto contempló la construcción de seis carriles, tres por sentido, además de 3208 m2 de espacio público, la continuación de la ciclorruta de 308 metros y un gimnasio con 8 máquinas de fuerza y 1 set de calistenia para 12 usuarios. Además, para embellecer la zona, se pintaron 847 m2 en nuevos murales, evocando animales representativos del ecosistema andino en todo el corredor, beneficiando a más de 612 000 ciudadanos de Engativá y barrios como Mirador, Sabanas del Dorado, Laureles y Villa Glady.

El alcalde Galán, el director del IDU y la secretaria de Movilidad revisan un plano impreso durante el recorrido de entrega.
 "Con esta nueva entrega del IDU se benefician más de 600 mil personas de la localidad de Engativá. Es un nuevo tramo de la av. Mutis que tiene cerca de 5000 vehículos en la hora de máxima demanda, además un nuevo tramo de ciclorruta y nos permite sacar el transporte de carga de los barrios que estaba generando conflictos y riesgos en la seguridad vial”, explicó la secretaria de Movilidad, María Fernanda Ortiz.

 Con la entrega de esta obra, de más de 22 mil millones de pesos, la Alcaldía de Carlos Fernando Galán no solo conecta la av. Mutis con el resto de la ciudad, sino que le devuelve tiempo y calidad de vida a miles de bogotanos. Una promesa cumplida que demuestra que cuando la infraestructura avanza, Bogotá se transforma.

 Extensión avenida Mutis entre carreras 114 y 122 en Engativá (entregada en septiembre de 2025):

La obra contempló la construcción de 1,35 kilómetros de vía con 6 carriles (2 calzadas de 3 carriles mixtos por sentido), una ciclorruta de 1,82 km, 16 250 m2 de espacio público y 91 árboles nuevos. En total, se adquirieron y entregaron 281 predios para la ejecución del proyecto.

La infraestructura entregada, debía iniciar su construcción en 2018 y terminar en 2019, sin embargo, arrancó hasta el 2022. Cuando el alcalde Galán la recibió, en enero de 2024, registraba un avance del 53,5 %. Tras superar múltiples retos, este contrato se entregó en 2025.

El proyecto también incluyó la intervención de 136 segmentos viales por parte del IDU y la UMV, en áreas aledañas que presentaban huecos y deterioro, y que suman 28 200 m2, beneficiando directamente a la movilidad local, además de arte urbano en 1251 m2 plasmando 20 especies de fauna silvestre.

Bogotá se está transformando, ya hemos entregado desde enero de 2024 26 proyectos de movilidad vial completos, 14 proyectos especiales de conservación y 11 hitos entre los proyectos en ejecución, y en todo el Distrito más de 6,9 millones de metros cuadrados conservados para tapar huecos, mejorar los andenes y contribuir a la seguridad vial.